La muscle car du gentleman, comme on l’appelait en 1967. Véritable Hemi GTX avec une combinaison de couleurs exceptionnelle. Après avoir parlé avec le propriétaire d’origine, qui vit en Ontario, nous avons pu confirmer que cette GTX est toujours équipée de son moteur et de sa transmission d’origine. Un article de magazine retrace également l’histoire de cette GTX. Elle possède tous les marquages distinctifs d’une Hemi — VIN, plaquette d’aile et autres, ainsi que des estampillages secondaires sur la carrosserie; tout est là. Elle est également accompagnée de deux fiches de montage d’usine (broadcast sheets).
Le moteur 426 Hemi de cette Belvedere a été reconstruit par le célèbre préparateur de moteurs Don McCullum, et bien que nous ne puissions pas confirmer avec certitude si la cylindrée reste à 426 c.i. (ou plus), cette voiture tire comme un train de marchandises. Cependant, de l’extérieur, ce Street Hemi « a l’apparence d’origine d’usine, jusque dans le collecteur d’admission et les carburateurs correctement codés. » Elle est également équipée d’un système d’échappement de 3 pouces. La transmission 727 Torqueflite transmet le couple du Hemi à un différentiel 8.75 avec un rapport de 3.23.
The green paintwork — a respray of the original “GG1” paint code — still looks excellent after a good waxing. The undercarriage is painted body color.
La peinture verte — une reprise du code couleur d’origine « GG1 » — reste en excellent état après un bon cirage. Le dessous de la carrosserie est peint dans la couleur de la carrosserie.
135 000$ CAD
Specifications
Modèle
GTX Hemi
Année
1967
Transmission
Automatique, 727 Torqueflight
Engin
426 Hemi
Couleur (int)
Vert
Couleur (ext)
GG1 Vert
Freins (avant)
Manuel
Freins (arrière)
Manuel